| 通报中称:“去年乌克兰进口各类车辆 444860 辆,较 2024 年增长 17%,但仍较 2021 年减少三分之一。” 分析人士指出,乌克兰仍是二手车市场:去年进口的交通工具中,超 70% 均为二手车。进口车辆的平均车龄为 9 年,反观 2021 年,当年进口车辆的平均车龄为 11 年。 去年入境的车辆中,每四辆就有一辆为新能源车型,纯电车型进口量达 109309 辆。分析人士认为,市场对纯电车型的需求攀升,与 2026 年乌克兰将恢复纯电车型进口税的政策预期相关。不过燃油车仍占据市场主导地位,进口量达 195059 辆。 值得一提的是,在被纳入奢侈品税征收范围的 504 辆豪华车中,有半数同样为纯电车型。
大众成为乌克兰最受欢迎的汽车品牌,在全国 20 个州均成为消费者的首选;与此同时,特斯拉 Model Y 获评年度最畅销进口车型。 进口车辆中,近五分之一都在乌克兰首都完成注册,数量达 80425 辆。利沃夫州位居第二,注册量为 51730 辆。跻身前五的还有基辅州(28179 辆)、第聂伯罗彼得罗夫斯克州(26311 辆)和罗夫诺州(23608 辆)。 另有消息称,2025 年乌克兰全新乘用汽车的销量达 8.13 万辆,创下战争爆发以来的最高纪录。 |
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