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俄罗斯加强对敖德萨州港口周边民用商船的袭击，海上出口业务遭受严重冲击。部分船东拒绝派遣船舶到港装货，国际贸易商缩减了黑海港口的谷物采购规模。 受运费与战争风险保险费持续走高影响，港口小麦、大麦收购价单周每吨下跌 1000 至 1500 格里夫纳。 俄方不断升级针对民用航运的打击手段，从常态化无人机袭击，升级为动用反舰导弹、巡航导弹实施打击。 据乌克兰海军、敖德萨州军政管理局消息，7 月 19 日民用商船 “金狮号” 遇袭；7 月 21 日，液化石油气运输船 “里斯本燃气号” 在黑海公海海域遭袭。 航运风险大幅攀升，越来越多船东拒绝派船驶入乌克兰港口，乌克兰海上出口基本陷入大面积停滞。 一周内黑海港口粮食到货收购价降幅如下：食用小麦由每吨 10200–10300 格里夫纳降至 9000–9500 格里夫纳；饲料小麦由每吨 9700–9900 格里夫纳降至 8000–8500 格里夫纳；大麦由每吨 9000–9400 格里夫纳降至 8000–8500 格里夫纳。 出口商正大批量分流货物至多瑙河港口与西部边境铁路口岸。多瑙河港口粮食到货收购价：食用小麦每吨 9250–9400 格里夫纳，饲料小麦每吨 8500–8800 格里夫纳，大麦每吨 8100–8200 格里夫纳。 经西部边境运输线路预估月运力可达 440 万吨。乌克兰多瑙河港口前往罗马尼亚康斯坦察港的驳船运费，由每吨 12 美元涨至 30 美元。 乌克兰农业政策部已联合农业企业、保险公司及各政府部门代表召开会议，拟出台机制保障港口物流、完善出口保险体系。 |
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