《纽约时报》：俄罗斯打击乌克兰数十艘运粮船，全球粮食供应面临威胁——来源：乌克兰独立新闻社

俄罗斯发起针对乌克兰沿岸货船的打击行动，几乎彻底切断了敖德萨港的进出航运，而敖德萨是乌克兰对接全球经济至关重要的一环。

《纽约时报》写道，乌克兰是小麦、玉米、大麦等粮食作物的重要产国，俄罗斯此番行动恰逢收获季伊始，有可能令全球粮食供应链陷入混乱。2022 年全面冲突爆发初期，俄罗斯对乌克兰港口实施封锁，造成全球粮食价格暴涨，据估算，有 7000 万人面临加剧的严重粮食短缺风险。

俄罗斯的打击行动，是黑海及邻近亚速海长期博弈的最新篇章。新型武器能够远距离高精度打击目标，行驶缓慢的货船由此沦为极易得手的攻击目标。

乌克兰官方消息称，6 月至 7 月，俄军至少袭击了 50 艘货船，造成 30 余名平民死亡。

乌克兰同样在持续实施打击

媒体报道称，莫斯科方面的海上行动，显然是对乌克兰在亚速海摧毁俄“河海”级油轮船队，以及基辅持续打击运输俄罗斯货物船只的回应。受此影响，被占领的克里米亚陷入孤立，燃料供应出现短缺。

乌克兰最近一次大规模袭击发生于周三黎明前夕。乌克兰总统弗拉基米尔・泽连斯基称，乌方力量使用喷气式无人机、导弹以及海上无人作战系统袭击了黑海的俄罗斯新罗西斯克港。据其介绍，防空阵地、码头以及港口基础设施遭到损毁。

记者指出，俄乌之间不断升级的海上交锋，是全球更大事态的热点缩影，这一事态威胁到国际秩序的基本原则之一：航行自由。

支撑现代全球贸易的这套海上航运体系正承受压力。国家及非国家行为体越来越多地使用无人机、反舰导弹和水雷破坏航运航线，红海、霍尔木兹海峡等地尤为突出。这条油气运输关键航道，自美国与以色列于 2 月袭击伊朗之后，实际上已处于封锁状态。

俄罗斯的封锁可能会将数百万吨粮食困在敖德萨港及其附近另外两座港口。乌克兰每月出口总收益为 35 亿美元，这三座港口贡献了其中约 60%。

行业协会乌克兰农业委员会警告，或将出现一波企业破产潮，并呼吁提供紧急贷款与国家担保。

当前局势与 2022 年俄罗斯封锁乌克兰港口一事遥相呼应。当年 7 月，联合国与土耳其从中斡旋促成《黑海粮食倡议》，航运得以恢复。该协议在一年之后宣告破裂。但彼时乌克兰已将俄罗斯军舰逐出黑海西北部海域，大体上仍可继续开展货物运输。

大西洋理事会智库海上威胁问题专家伊丽莎白・布罗表示，俄罗斯正对进出乌克兰港口、运送农产品及其他非军用物资的商船，发动系统性、无差别打击。她指出，此类袭击违反《联合国海洋法公约》等相关条约。

海事专家称，尽管乌克兰打击的俄罗斯关联油轮与货船从技术层面来讲属于民用船只，但乌克兰方面对其发动袭击，是因为这些船只被用于规避制裁、出口能源产品，而相关收益为克里姆林宫的军事行动提供资金。

西方国家曾多次拦截属于俄罗斯所谓“影子船队”的这类船只。周三，克里姆林宫领导人弗拉基米尔・普京在太平洋视察俄军舰时，将上述行为称作“海盗行径与劫掠”，并承诺将“予以对等回应”。

巡逻快艇分队指挥官亚历山大上尉在采访中介绍，俄罗斯操作人员常会派遣无人机在乌克兰海岸数公里外盘旋，搜寻商船。

他还称，俄方无人机还会在袭击过后将救援人员列为攻击目标。

有关双方持续发动打击的其他消息

乌克兰独立新闻社此前报道，无人机袭击已让克里米亚的生活几乎难以为继。半岛一名居民在社交网络上这样描述当地局势：“交通彻底瘫痪。没有汽油，没有燃料，没有电力。商店关门，银行停业。一切都陷入停摆。供水也已中断。”